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Bollo ridotto per le moto d'epoca, ecco la lista ufficiale FMI 2013

Bollo moto d'epoca - Le moto d'epoca possono pagare un bollo ridotto. Tutto tranquillo 

per le "ultra trentenni" mentre per quelle tra i venti e i trenta anni la situazione è un po' più complicata. Vediamo un po' di capire come funzionano le norme e quali possono essere i problemi. Da scaricare la lista ufficiale FMI dei veicoli di interesse storico

Pronta la lista aggiornata

Ecco l'elenco delle moto d'interesse storico per il 2013 (cliccate qui per scaricarlo). Questa lista, realizzata dalla FMI, individua i modelli di moto "interessanti" di età compresa tra i 20 e i 30 anni, ai quali si può applicare il bollo "storico". Significa che all'anno si pagano circa dagli 11 ai 20 euro, l'importo varia (di poco) da regione a regione e si paga solo se si circola, altrimenti nulla è dovuto.

Federalismo anche per i bolli

Detto così sembrerebbe facile in realtà ci sono una serie di difficoltà dovute anche al fatto che le regioni hanno competenza sulla materia e ognuna fa un po' come gli pare. Facciamo un po' di ordine:

- Calabria, Friuli Venezia Giulia, Sardegna, Sicilia, Valle d'Aosta, Lazio, Molise, Provincia Di Trento e Veneto prevedono il pagamento ridotto se la moto è inserita in questo elenco.

-Lombardia, Provincia di Bolzano e Toscana fanno pagare il bollo ridotto a tutte le moto con età superiore ai 20 anni, senza considerare liste o altri elenchi.

- Tutte le altre regioni chiedono, per le moto di età tra i 20 e i 30 anni, l'iscrizione al registro storico ASI o FMI, è una pratica che richiede prima l'iscrizione a un club federato ASI o FMI, dopodiché si può ottenere l'iscrizione nel registro storico fornendo una serie di documenti (foto, copia del libretto etc etc). Con il certificato di storicità in mano si può pretendere il bollo ridotto. La pratica tra iscrizioni e richiesta viene a costare circa 200 euro.

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